Ispravni koraci za zamjenu hidrauličkog ulja u hidrauličkim cilindrima

Postoje mnoge hidrauličke komponente na građevinskim strojevima, koje zahtijevaju dovoljno hidrauličkog ulja. Kada je hidrauličko ulje potrebno zamijeniti zbog dugotrajnog korištenja i dotrajalosti, neki ljudi pogrešno vjeruju da je potrebno samo ispustiti ulje u hidrauličkom cilindru i napuniti novo hidrauličko ulje. Ali u ovom trenutku još uvijek ima puno starog hidrauličkog ulja u cijevima hidrauličkog ulja i hidrauličkim kontrolnim ventilima. Kada se oprema koristi, mješovita uporaba novog i starog ulja ubrzat će propadanje novog ulja.
Ispravan postupak izmjene ulja trebao bi prvo ispustiti hidrauličko ulje u hidrauličkom cilindru, očistiti hidraulični cilindar i dodati novo hidrauličko ulje, zatim ukloniti glavnu cijev kruga, pokrenuti motor i pokrenuti ga na maloj brzini kako bi pumpa ulja radila, i upravljajte svakim mehanizmom zasebno, ovisno o hidrauličnom ulju. Ispraznite staro ulje u krugu jedno po jedno dok novo ulje ne poteče iz glavne cijevi za povrat ulja, spojite glavnu cijev za povrat ulja na spremnik za ulje i dodajte novo hidrauličko ulje u spremnik za ulje do navedenog položaja.
Naravno, ovakva izmjena ulja ima i svojih nedostataka. Razgovarajmo o utovarivaču s pilotom. Na taj način, kada se ulje mijenja, tlak pilot ulja bit će 35 kg u praznom hodu. Cijev za povrat ulja je spremna, čak i ako pripremite 3 velike bačve hidrauličkog ulja, možda neće biti dovoljno. Osim toga, ne postoji samo jedna povratna cijev za ulje, koju je potrebno ukloniti jednu po jednu, što je vrlo problematično raditi jednu po jednu.